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STS-M-50-50-T0H-D日本CKD喜開理氣缸
STS-M-50-50-T0H-D日本CKD喜開理氣缸日本CKD氣缸使用方法: (1) 氣缸正常的工作條件:工作壓力0.4~0.6MPa, 普通氣缸運(yùn)動速度范圍是50~1000mm/s,環(huán)境溫度5~60°C。在低溫下,采取防凍措施,防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)。除無給油和無潤滑氣缸外,應(yīng)注意合理潤滑,氣動系統(tǒng)中應(yīng)安裝油霧器。(2) 氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)行及在1 .5倍高于工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常
STS-M-50-50-T0H-D日本CKD喜開理氣缸
訂貨型號
SSD2-L-12-30-N-W1
SSD2-63-20CB-W1
SSD2-L-40-50-T0H3-D-N-Y-W1
SSD2-L-50-15-T0H-D-W1
三、氣缸的安裝
1.選擇合適的安裝位置和安裝方式; .
2.安裝前要檢查氣缸內(nèi)部是否有異物,保持氣缸的干凈;
3.將氣缸固定在要安裝的位置上,扭緊螺栓;
配備小型開關(guān)
配備比以往型號更小的T形開關(guān)。
消除了安裝時的開關(guān)突出問題,節(jié)省了空間。
產(chǎn)品種類、選擇項(xiàng)豐富
防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強(qiáng)力刮板型等 產(chǎn)品種類豐富。
強(qiáng)力刮板型和防焊渣附著型等依靠刮板內(nèi)置的功能與標(biāo)準(zhǔn)型尺寸相同,更易安裝。
CKD氣缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量
等靜載荷外還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸
的作力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
CKD汽缸的負(fù)荷增減過快,特別是快速的啟動、停機(jī)和工況變化時溫度變化大、
暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時打開保溫層過早等,在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
日本CKD氣缸特征
微型氣缸部安裝了旋鈕,大幅提升了調(diào)整作業(yè)的效率
僅需4根螺栓的安裝提高了操作性
只需普通工具即可安裝
【可選擇的開關(guān)安裝方式】
有束帶方式和導(dǎo)軌方式2種可選
可大幅縮短維護(hù)時開關(guān)的位置設(shè)定時間
開關(guān)安裝位置一目了然的標(biāo)記可進(jìn)行6mm以下的行程方向的微調(diào)
【優(yōu)美的外觀】
功能出眾的簡潔設(shè)計。
【優(yōu)化滑動部】
采用特殊配合的耐磨密封圈,高頻潤滑脂,通過優(yōu)化密封性能,實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定工作和長壽命
【長壽命】
通過優(yōu)化滑動部,可實(shí)現(xiàn)比以往2倍以上,2000萬次以上的耐久性
【穩(wěn)定運(yùn)行】
通過優(yōu)化滑動部的結(jié)構(gòu),即使重復(fù)操作,啟動壓力也保持恒定
由于啟動壓力是恒定的,因此操作時間也是恒定的
有助于無驟停穩(wěn)定運(yùn)行
STS-M-50-50-T0H-D日本CKD喜開理氣缸
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